Ik heb ooit eens elektrotechniek gedaan op school..
Ook werkzaam geweest in die sector totdat ik in dienst moest.
Na diensttijd van alles gedaan maar geen niks meer in de richting waar ik voor geleerd had..kwam ook niet meer als monteur sterkstroom installatie's aan de bak..
Op dit moment ben ik kaasvaatjesmaker bij een bedrijf in Ter Apel dat onder Tetra Pak valt..
Om het verhaal een beetje kort te houden : ik ben thans flexwerker
In 1979 begonnen bij Fluke in Tilburg als jong broekie; na een paar jaar ben ik daar systeembeheerder op een HP3000 mainframe geworden.
In 1988 overgestapt naar 3M en ook daar verder gegaan in de IT; systeembeheer, programmeur op mainframes. Alles kunnen en mogen doen wat ik leuk vond.
In 2002 ben ik bij Essent gaan werken en me op OT gaan richten; SCADA systemen voor het bedienen en bewaken van het stadsverwarmingssysteem voor Breda en Tilburg. En ook de SCADA systemen die energiecentrales op afstand bedienen.
In de herfst van mijn carrière in 2016 de overstap gemaakt naar TenneT en ben daar betrokken bij de systemen die het transport van energie over het landelijke hoogspanningsnet op afstand mogelijk maken (Scada EMS). Ook houd ik me met security bezig. Erg naar mijn zin en de ontwikkelingen op het gebied van Energietransitie zie je zowat dagelijks langskomen.
Als jongetje van een jaar of 10 was ik al bezig met het bouwen en prutsen van zenders en dat heeft me nooit meer los gelaten.
In vogelvlucht:
HBS-B
Halve poging HTS-E.
Daarna dienst (verbindingsdienst, 140 RVbCie)
Toen naar de MTS. Daar heb ik het electronica vak echt geleerd!
1e werkgever PTT Dr. Neherlaboratorium.
Daar A-HTS mogen doen in Den Haag. Richting Telecom-techniek. Dit keer wel succesvol.
Overgestapt naar de proces industrie. Papierindustrie.
Daarna weer naar over naar een kabeltv-leverancier in het Oosten van het land.
Na allerlei fusies was de lol er wel af.
Weer terug naar de maak industrie.
Nu Maintenance Engineer in de automotive en nog ff en dan pensioen.
Wel ernaast een ZZP activiteit: organiseren grote onderhoudsstops bij 24/7 maakindustrie. Ik leidde elk jaar al, met succes, de grote onderhoudsstop bij mn laatste werkgever.
73, Martin, PA0MJM DXCC mixed (219), phone (192), digital (173), 40m (103), 30m (108), 20m (151), 17m (108), 15m (143), 12m (100), 10m (114) met een IC-735/IC-7300, 2 doublets van 2x9m en een multiband vertical en 100W
Als we dan toch bezig zijn... Sinds 8 jaar voer ik mijn eigen distilleerderij in het hartje van Zuid-Limburg:
Vanuit mijn drang om voortdurend te knutselen heb ik destijds van wat koper een keteltje gemaakt en dat is daarna gierend uit de hand gelopen. De radio-hobby heeft er met mate onder te lijden, op zaterdag heb ik mn toko altijd geopend en op zondag zit ik achter de zender. Zo krijg je de tijd prima om!
Heb even gekeken, ondanks dat ik geen 18 ben
(De) Hulsberg, daar ben ik met fietsen wel geweest. Had ik geweten dat je daar zit met een bierbrouwerij...
•--- Tussen kunnen en doen zit een wereld van verschil
Thijzer schreef:Als we dan toch bezig zijn... Sinds 8 jaar voer ik mijn eigen distilleerderij in het hartje van Zuid-Limburg:
Mooie foto en indrukwekkende spullen! Je doet het kennelijk goed, want in je naaste buur België zijn er meer dan 300 biersoorten.
Mijn Belgische buurman zegt dat als we alle biertjes willen testen, wij een jaar lang elke dag er een moeten drinken.
Vorige week kwam hij met 2 flessen, DURBUY "Durboyse Blonde" en ARDENNE "Belle d'été".
http://pa0fri.home.xs4all.nl/ met ongeveer 200 praktische onderwerpen voor radiozendamateurs
De eerste stappen zijn theorie en simulatie, maar in de praktijk blijkt pas of het klopt.
Er zijn in Nederland 500 bierbrouwbedrijven waarvan 250 fysieke brouwerijen dus we zijn België al een tijdje gepasseerd. Maar toch, die Belgen verstaan hun vak in de regel wel beter, laten zich minder verleiden tot allerlei nieuwe rommel.
Maar mijn nadruk ligt op de productie van wiskie (whisky) en minder op die van bier.
Mijn aller eerste baantje was een krantenwijk .. samen met zusje half het dorp voor zien van de wekelijkse streek krant .
Tot mijn 23 ben ik automontuur ( daar bij ook schaadde hersteller )/ fabrieksarbeider (proces operator )/ Leesmap bezorger en colporteur geweest . Begon op mijn 16de als automonteur...
Verander steeds weer van werk om iets te vinden wat ik zou kunnen volhouden .
Ik had last van mijn longen en lucht wegen . Een erfenis die ik met nog twee collega's heb over gehouden aan de schade herstel in de garage .
Daar na heb ik lang gewerkt in een auto/camping Shop waar Car Audio mijn ding werd . Maar wist ook alles van poets middelen af .
Tijd van mijn leven !! Maar was eigenlijk al voor 40 /60 % afgekeurd en buiten de Arbo om gewoon weer werk gekregen .
Die baas ging rentenieren en kreeg de kans om voor hem een tankstadion te runnen .. samen met een collega .
3 jaar lang met vreugde gedaan maar conditie liep achteruit , en de grote benzine maatschappij zou het geheel over nemen .
Op dag dat men dat aan gaf had ik al ander werk . Verkoper in de bruin en wit goed .
Maar boude ook carkits en radio's al daar in .
Maar dat was mij allemaal te amateuristisch ..
Ik weigerde eerste keer bv om kroonsteentjes te gebruiken en ging naar huis om mijn eigen gereedschap en materialen op te halen ..
Toch nog 3 jaar gewerkt .. En ging als inbouw specialist voor Car Elektronica aan het werk ...
Helaas deed mijn lichaam niet meer mee en werd van de weg geplukt door de politie .
Tot zo ver had ik van alles geleerd .. maar de belangrijkste les kwam nog ! Op mijn 37ste
Ik moest leren bij huis te moeten zijn !!
Na die les was N en F halen een makkie ... N haalde ik een week na dat ik 50 werd .
Het is dat mantelzorgen nog geen beroep is... Ik doe dat voor mijn verstandelijk beperkte schoonzus en daar zijn enkele veranderingen op handen. (WLZ indicatie aangevraagd en gekregen).
Krijg het nog drukker ook... (Maar de dankbaarheid doet een hoop!)
"Anyone who sits on top of the largest hydrogen-oxygen fueled system in the world; knowing they're going to light the bottom - and doesn't get a little worried - does not fully understand the situation"
John Young, Astronaut (Gemini 3, Gemini 10, Apollo 10, Apollo 16, STS-1, STS-9)
