Zendamateur.COM

Zo hebben we in Arnhem het bericht al een tijd op onze afdelingswebsite staan

https://a06.veron.nl/belangstelling-in- ... nd-8meter/

FC in Thru mode, en een goede dummyload erachter. Wat geeft de meter dan aan?

Ja, klopt. En wat bedoel je ermee? Een bel is een voor dagelijks gebruik een onhandig grote eenheid, en daarmee is de dB in algemeen gebruik.

In het algemeen is koelhouden goed voor de levensduur van componenten. Hetzelfde geldt voor het voorkomen van abrupte temperatuursprongen.

Nee, ETE heeft gelijk, de bel is onhandig groot, vandaar het gebruik van
de dB (0.1 B)

PA0ETE schreef: ↑27 apr 2026, 20:53 Ik denk dat best veel amateurs geen bezwaar zouden hebben gehad tegen een beurs op de parkeerplaats van de vetmesters van McD, maar wellicht zullen er niet veel zijn die dat zullen toegeven

Denk ik ook niet. Wel of niet ergens gaan eten is ieders eigen keuze immers

Jammer dat de Lichtmis verplaatst. Was juist zo leuk daar buiten op de parkeerplaats. Maar ja, meen dat ze er een Mc Donalds gaan bouwen etcetera.. Zoveel radiobeurzen zijn er in NL niet meer dus wel jammer als dat dan ook nog tegelijk gaat plaatsvinden, maarja daar zal dan ook wel weer een reden v...

De hele Electron editie gaat in bulk naar PostNL. Vanaf dat moment is het 100% van PostNL afhankelijk allemaal.

Wilko

Ik zou eerst eens gewoon inloggen op de RDI website, mijn vermoeden is dat je dan gaat zien dat er succesvol examen is gedaan voor F. Dan kun je gewoon een F call aanvragen.

Ik ontdekte vandaag wat de 'plus' van SBL-1+ precies betekent. Niet SBL-1X vs SBL-1 (tx Rene!), maar SBL-1+ vs SBL-1. Mouser maakt het verschil duidelijk: RoHS compliance, zie https://nl.mouser.com/datasheet/3/3705/1/SBL_1.pdf Of dat voor zijn toepassing echt uitmaakt moet de TS maar beslissen. RoH...

Zucht. De laatste keer dat ik het checkte was de NASA toch echt een US organisatie dus eh...

T : trainer
F : fighter

Voor vliegvaardigheid bijhouden ligt een T voor de hand.

Wilko
(die wel eens in een F-16 heeft mogen zitten maar helaas nooit in een Bravo (tweezitter) heeft mogen meevliegen )

N.b. de foto van Wubbo Ockels is gemaakt op zijn werkkamer in de TU Delft, waar hij toen hoogleraar was. De foto van Chriet Titulaer (die toen al grotendeels uit de publiciteit was) is gemaakt, bij hem thuis in zijn bungalow in Houten. De pakken die aan de kast hangen bij Wubbo, daarvan is de meest...

PA4WK schreef: ↑25 okt 2024, 13:33 En olijfolie in de auto?
Gaat beide niet goed komen denk ik.

Nou.. een oude diesel loopt op van alles hoor.

Een blik trafoolie met PCBs erin zou ik naar het afvaldepot brengen. Maar de rest, nee. Iedereen mag zelf nadenken, en dat geldt ook voor mensen die iets uit een nalatenschap accepteren. Of niet accepteren uiteraard.