Geen 80M voor PD2RW?

[PF1JM]

Wat doe je als je maar niet kan slagen voor je auto-rijbewijs... doen met wat je hebt en mag, fietsen denk ik.

Zijn ook mensen die gesnapt worden die al 30 jaar zonder rijbewijs rijden, zonder ook maar enige overtreding / aan of opmerking.

Ja, en het percentage opgeloste woninginbraken is ook bedroevend laag. Wat wil je hiermee precies zeggen?

[Thijzer]

Dat het papiertje hetzelfde zou zijn als een rijbewijs is natuurlijk geen goeie vergelijking. Immers, de OM mag wel op 20m maar niet op 80m...

What's the freakin' difference?

Wat maakt hem tot een geschikter amateur teneinde op 80m uit te mogen komen, dankzij de andere exameneisen? In het begin was er voor mij ook geen verschil te merken tussen 80m en 20m, toch had in een F-licentie (toen nog licentie...).

Het argument dat je dan ook maar voor F moet gaan is een beetje een leeg argument, een beetje arrogant zelfs. De morse-eis vond ik nog wel een redelijke eis voor HF, maar doordat die door de technieken niet meer noodzakelijk geacht werd, is die vervallen.

Nee, noem mij eens een goede reden waarom een N-amateur beperkingen heeft t.a.v. de golflengte waarop hij/zij mag zenden. Serieuze vraag he, geen uitdaging, valstrik, voetangel of kuil hoor!

[lloyd]

Nee, noem mij eens een goede reden waarom een N-amateur beperkingen heeft t.a.v. de golflengte waarop hij/zij mag zenden.

de f-licentie is bedoeld voor experimenteren, en zonder enige basiskennis (meer wordt er niet gevraagd) komt daar weinig van terecht

de n-licentie is alleen maar bedoeld als opstap naar de f-licentie

[PF1JM]

Nee, noem mij eens een goede reden waarom een N-amateur beperkingen heeft t.a.v. de golflengte waarop hij/zij mag zenden. Serieuze vraag he, geen uitdaging, valstrik, voetangel of kuil hoor!

Dat heeft de politiek zo bedacht. En de politiek heeft geen valide redenen nodig om iets toe te laten of te verbieden.

[PA2OLD]

Nee, noem mij eens een goede reden waarom een N-amateur beperkingen heeft t.a.v. de golflengte waarop hij/zij mag zenden.

de f-licentie is bedoeld voor experimenteren, en zonder enige basiskennis komt daar weinig van terecht
de n-licentie is alleen maar bedoeld als opstap naar de f-licentie

Denk dat Lloyd een punt heeft.
Ik zou anders kunnen vragen waarom ik niet op 89.5 MHz mag zenden...
of, waarom mag iemand geen auto rijden, terwijl hij of zij een bromfiets-rijbewijs heeft...
of, waarom mag een Tandarts geen blindedarm operatie doen... enz.

Stel die vraag eens aan het AT dan krijg je waarschijnlijk het juiste antwoord!

[pe1pal]

Nee, noem mij eens een goede reden waarom een N-amateur beperkingen heeft t.a.v. de golflengte waarop hij/zij mag zenden.

de f-licentie is bedoeld voor experimenteren, en zonder enige basiskennis (meer wordt er niet gevraagd) komt daar weinig van terecht

de n-licentie is alleen maar bedoeld als opstap naar de f-licentie

geen experimenten? Moet je toch beter je huiswerk doen.luister zondagmorgen eens naar de srs ronde!! Daar komt geen japanse doos aan van pas. Echter os hier wel een aardige dosis hf kennis vereist. zoals een f licentie bijvoorbeeld!

[andre]

Dat heeft de politiek zo bedacht. En de politiek heeft geen valide redenen nodig om iets toe te laten of te verbieden.

Oeps....van dergelijke "regeringen" willen we nu juist allemaal af. Voorstellen van dubieuze aard komen in een democratie echt niet door de kamer.

[PF1JM]

Dat heeft de politiek zo bedacht. En de politiek heeft geen valide redenen nodig om iets toe te laten of te verbieden.

Oeps....van dergelijke "regeringen" willen we nu juist allemaal af. Voorstellen van dubieuze aard komen in een democratie echt niet door de kamer.

Welterusten

[andre]

nee...ik wacht nog even...is nog wat vroeg

[pa5cal]

oke de hints van mij zijn niet subtiel genoeg? ik meen dat we de hele F / N hetze nu EINDELIJK wel eens gehad hebben... Tussen dit woud van topics ondertussen zie ik een enkele steekhoudende opmerking maar verder allemaal oude koeien (nee geen pa0'ers). DIT is nu wel waar de slotjes voor bedoeld zijn...

-P