Zendamateur.COM

Hallo,

Ik zoek een linear om af en toe mee te nemen op buiten activiteiten, iets wat niet al te veel weegt
maar met toch ook redelijk wat vermogen.
230v of 13.8v maakt niet uit zolang het maar doet wat het doen moet.
HF + 6 meter

Iemand ervaring?

Ik denk dat het handig is als je ook het frequentie bereik en vermogen er bij zet.
Ik kan je wel een breedband versterker van 0 - 3 GHz aanbieden dat 50 mWatt levert, maar waarschijnlijk zoek je wat anders.

pe1cmo schreef:Ik denk dat het handig is als je ook het frequentie bereik en vermogen er bij zet.
Ik kan je wel een breedband versterker van 0 - 3 GHz aanbieden dat 50 mWatt levert, maar waarschijnlijk zoek je wat anders.

aangepast bedankt voor de opmerking!

Ik zou zeggen de SPE Expert 1.3K-FA.
Heeft redelijk wat vermogen, met 7,5kg en handige draagtas makkelijk mee te nemen, doet het op 230V en HF+6m.
Dus alle wensen zitten daarin. Voor 2kg extra heb je er ook nog een tuner in.
KX3, KX2 of de FT-817 als stuurzender is ruim voldoende.
Enige nadeel is dat je wat geduld moet hebben. Zit nog steeds een behoorlijke levertijd op.

PA3EYC schreef:Ik zou zeggen de SPE Expert 1.3K-FA.
Heeft redelijk wat vermogen, met 7,5kg en handige draagtas makkelijk mee te nemen, doet het op 230V en HF+6m.
Dus alle wensen zitten daarin. Voor 2kg extra heb je er ook nog een tuner in.
KX3, KX2 of de FT-817 als stuurzender is ruim voldoende.
Enige nadeel is dat je wat geduld moet hebben. Zit nog steeds een behoorlijke levertijd op.

wel serieus prijskaartje 3200€

Wat moet je nauw met 1,3 Kw als we maar 400 w mogen gebruiken?

73 Fred

Niet zo nauw kijken, die paar dB extra, dat scheelt nog geen s-punt. En dan draai je het vermogen wat terug,
dan gaat zo'n eindtrap een leven lang mee...

ON5RKN schreef:

PA3EYC schreef:Ik zou zeggen de SPE Expert 1.3K-FA.
Heeft redelijk wat vermogen, met 7,5kg en handige draagtas makkelijk mee te nemen, doet het op 230V en HF+6m.
Dus alle wensen zitten daarin. Voor 2kg extra heb je er ook nog een tuner in.
KX3, KX2 of de FT-817 als stuurzender is ruim voldoende.
Enige nadeel is dat je wat geduld moet hebben. Zit nog steeds een behoorlijke levertijd op.

wel serieus prijskaartje 3200€

In je wensenlijstje stond geen maximum prijs. Vandaar dat ik me even liet gaan.

Die 400W geldt enkel voor NL. Zodra je die meeneemt naar het buitenland mag het ineens. Dus af en toe een beetje out of the shack denken.
En die SPE 1.3k is juist de uitgelezen PA om mee op pad te nemen. Welke PA van 400W weegt slechts 7,5kg? Zelfs de 500W PA van Elecraft weegt al 12kg.
Als de PA enkel in de shack blijft staan dan maakt gewicht niets uit. Wordt de PA af en toe meegenomen, bv. voor een velddag, dan is een PA van 7,5kg aan te raden boven één van >15kg.
Ja, dan heb je wel ineens 1,3kW. Maar zoals Aloys al zei: het vermogen is heel eenvoudig terug te draaien of je stuurt gewoon iets minder in. Wordt die niet zo warm en gaat die langer mee.
Een KX3, KX2 of FT-817 is ruim voldoende om als stuurzender te dienen. 5W in geeft ca. 400W uit.

Waarom een auto kopen die 200 kan als in NL slechts 130 is toegestaan. Een auto die 200 kan, rijdt met 130 waarschijnlijk een stuk lekkerder dan één die max 130 kan.
En ik kan het weten want mijn vrouw heeft een hele oude Suziki Alto gehad. Dat was geen pretje om daarmee in de buurt van 120km/u te komen.
En af en toe even knallen in DL is ook wel lekker.
Bovenstaande heeft niets met zendamateur te maken maar de vraagstelling is zo ongeveer gelijk waarom men een PA koopt die >400W kan.

Niet zo eenvoudig om een PA te vinden van weinig gewicht en ook nog vermogen.

Ik zie hier wel eentje van 12kg:

HVLA700
800 WATTS 1.8 ∼ 54 MHz
http://www.eham.net/reviews/detail/10175
of de 1K3 versie....

http://www.elecraft.com/KPA500/KPA500.htm

http://www.elecraft.com/elecraft_prod_list.htm#kpa500

De KPA500 wordt veel op dx-pedities gebruikt, erg betrouwbaar.
$2074,-

Kees

Werkt op 12V dus je hebt nog wel een voeding of flinke accu nodig. Weegt daarom slechts net iets meer dan 3 kg.

http://www.ameritron.com/Product.php?productid=ALS-500M

Zonder op de KPA500 af te geven maar ik zie toch wel een verschuiving naar de 1.3K. Vooral bij kleine expedities waar gewicht belangrijk is. Ronald Stuy zit/zat op Pitcarn met een 1.3K in de handbagage. Zelfs grote expedities hebben de 1.3K ontdekt. De expeditie op Juan de Nova hadden er 7 (!) bij zich.

Met de huidige dollarkoers is het niet echt gunstig om een KPA500 te kopen. De gebouwde PA kost normaal $2300. Visa rekent €2235. Komt verzending, BTW en wat administratiekosten van TNT bij. Kan die wel eens duurder zijn dan de 1.3K.

De HVLA700 ken ik niet. Is wel bijna €800 goedkoper dan de 1.3K. Dus dat is een overweging.

Hier moet slotje op.......
Iemand helpen die geen vergunning voor heeft om met zoveel vermogen te werken.
Elsinga waar ben je met je rood.

Gr Jan

jan58 schreef:Hier moet slotje op.......
Iemand helpen die geen vergunning voor heeft om met zoveel vermogen te werken.
Elsinga waar ben je met je rood.

Gr Jan

Beste Jan

Kijk eens bovenaan links boven mijn avatar staat de call ON5RKN.....
dus waar haal je het uit dat ik geen vergunning zou hebben? als je wil kan ik die nog inscannen
en hier posten dan zie je het meteen!

Wat is uw call eigenlijk mijn beste wan JAN58 is al helemaal geen call