Zendamateur.COM

Hoi,

bedankt voor de snelle response.

Jullie hebben dus ook dat Volume0 soms harder is dan Volume1?
Ik ben me er uiteraard van bewust dat 90 euro geen geld is, maar dit soort softwarebugs lijken me niet nodig.

Dan bouw ik hem toch maar in de auto in, en kijk een paar weekjes hoe het bevalt. Misschien gaat het wel prima!

Jeroen.

Weet dat het ding geen filtering heeft en dus dat hij heel gemakkelijk overstuurd wordt.
A10zuid ter hoogte van het ING gympie wordt zelfs ASD uit de band gedrukt....

Zojuist een paar kanalen en repeaters ingeprogrammeerd, en in de auto gezet. Even aankijken, ben benieuwd!



p.s. de volumeknop bug was niet de enige softwarebug die ik tegenkwam. Ook als je lang de 'up' toets indrukt, dan gaat de frequentie juist heel snel omlaag. Vreemd.

PD0JRN schreef:Zojuist een paar kanalen en repeaters ingeprogrammeerd, en in de auto gezet. Even aankijken, ben benieuwd!



p.s. de volumeknop bug was niet de enige softwarebug die ik tegenkwam. Ook als je lang de 'up' toets indrukt, dan gaat de frequentie juist heel snel omlaag. Vreemd.

Leuk ingebouwd!

Lukt dat een beetje met een bijrijder? (knieën?)

Hoi,

ja dat gaat best aardig. Als mijn vriendin daar zit blijft het kastje sowieso dicht. Als er iemand anders zit dan is er nog voldoende beenruimte over. Mijn auto heeft nog verrassend veel binnenruimte voor zo'n compact ding.

En het is lekker uit het zicht ivm eventuele diefstal en als anderen in mijn auto rijden hoeven ze zich er niet aan te storen.

Hmm, het is iig netter weggebouwd dan in mijn vorige auto, een Stornofoon 6000 pontificaal boven op het dashboard van mijn oude Corsa.
Goed onder handbereik en zeer goed zichtbaar.
Geen junk die het ding stal in de Amsterdamse binnenstad (waar ik rondreed voor mijn werk) omdat het er niet uitzag.

Ik reed gistermiddag voor het eerst met dit setje in de auto en sprak wat mensen op de lokale repeater. Ze zeiden dat mijn modulatie niet erg prettig was om naar te luisteren. Het leek op een combinatie van Donald Duck en de Smurfen. Die zelfde mensen hadden een collega van mij die met hetzelfde setje werkt ook gesproken en zeiden dat hij fors beter klonk.

Ik heb ’s avonds het electret elementje vervangen voor een ander electret microfoontje (exact dezelfde diameter) uit een ongebruikt 27Mc Midland micje die ik nog had liggen, en ik heb een klein gaatje in de behuizing geboord recht boven het midden van het elementje. ’s Avonds laat nog even in de auto gestapt en bij toeval dezelfde mensen gesproken die mijn modulatie ’s middags nog zo afkeurden. Ik kreeg grote complimenten, de audiokwaliteit was nu super.

Blijkbaar zit er dus nogal wat productspreiding in de Leixen microfoontjes en had ik net pech.

Neehoor, dat gaatje deed het hem.
Daar had je de electret niet voor hoeven vervangen.
Ik heb een groot gat gemaakt recht voor de electret, en geen probleem met de modulatie meer gehad.
Een electret moet wel audio hebben om dat om te kunnen zetten.
En daar mankeert het met het originele gaatje aan.

Ik vond het gaatje ook op een vreemde plaats zitten. Zeker in combinatie met het rubber dopje op de electret kan het haast niet goed werken! Dus dat ben ik zeker met je eens. Ik heb er dan alleen geen verklaring voor waarom het setje van mijn collega nieuw uit de doos wel perfect werkt.

Ik nam het zekere voor het onzekere en heb de electret dus vervangen en het gaatje geboord. Wellicht was alleen het gaatje boren voldoende, maar daar komen we nu niet meer achter

Ik heb alleen het gaatje geboord.
Vond het dus ook waardeloos ontworpen, dat hebben we dus gemeen.

Heb jij, of iemand anders misschien de layout van de microfoon aansluiting?
Ik begrijp dat het gelijk is aan een Kenwood mic, maar Google geeft even geen antwoord.

Ik zou er graag mijn APRS kastje aan willen koppelen en kijken of dat goed gaat.

Bedankt,
Jeroen.

Hmmm, nee, ik heb alleen de draadjes een op een overgenomen.

Als het een microfoon is van bekend type of bij een set hoort, dan is dat meestal via de servicedoc wel terug te vinden. De professionele microfoons hadden bij oude series een RJ11 connector en bij de nieuwere series is dat een RJ45.

Het is RJ45 met alle 8 draden in gebruik.
Maar bv de PTT heeft een dubbele functie qua draad, ook de V+ of - loopt via die draad.
Van de Leixen VV-898 zelf is geen service doc bekend bij mijn weten, anders houd deze dame zich aanbevolen....

Ik heb toch wat kunnen vinden met Google.

De volgorde zou zijn:

Leixxen:
NC, VCC, GND, PTT, MIC-, MIC+, RXD, KEY.

Vergeleken met Kenwood:
Up, VCC, GND, PTT, MIC GND, TX (Mic) Audio, RXD, DOWN.

Hij lijkt dus vrijwel hetzelfde als een Kenwood.
Ik begrijp alleen de [MIC- GND] en de ["gewone" GND] niet. Zou dat hetzelfde punt zijn?
Mij gaat het er om dat ik een packetmodem en APRS modem er op kan aansluiten. Dan pak ik GND, PTT, MIC+ en RXD volgens mij, hopelijk gaat dat goed.
Wellicht kan ik VCC zelfs ook gebruiken om mijn APRS modempje mee te voeden. Is toch maar een paar mA, en scheelt me weer een sigarettenplug in de auto.

De originele Leixxen mike is geen speakermike, dus ik hoop dat er wel audio op de RXD pin staat. Zoniet, dan moet ik de 3,5mm jackplug aan de achterkant hiervoor gebruiken, maar dan wordt het kabeltje een stuk lelijker en ingewikkelder.

Later meer ...