Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Bericht

andreph5c · #1 Bericht door **andreph5c** » 13 sep 2019, 17:52

Is mij op de scanner al een parkeer opgevallen dat ik op de luchtvaart band calls hoorde die verdacht veel op zendamateur calls lijken.

Heb hier na eens geïnformeerd op een spotters site, kreeg de volgende antwoord:

Drone piloten hebben een call PH + 1 cijfer en 2 letters bijvoorbeeld PH-5BW

Welke veel lijkt op amateur call PH5BW

Dus schrik niet bij het beluisteren van de luchtvaart band dit kan voorkomen.

Hoe verwarrend wil je het hebben

jan58 · #2 Bericht door **jan58** » 13 sep 2019, 20:29

Volgens mij mag een zendamateur niet op de luchtvaart band uitkomen.
Dus als je daar zo n call hoort zal het geen zendamateur zijn,tenminste.......

Dus ik zie de verwarring niet...

Gr Jan

Rene - pg3r · #3 Bericht door **Rene - pg3r** » 13 sep 2019, 21:11

http://www.scannerforum.nl/index.php?to ... #msg300454

#4 Bericht door **PE2AAB** » 13 sep 2019, 21:18

jan58 schreef:Volgens mij mag een zendamateur niet op de luchtvaart band uitkomen.
Dus als je daar zo n call hoort zal het geen zendamateur zijn,tenminste.......
Dus ik zie de verwarring niet...

Gr Jan

Er zijn wel zendamateurs die daar mogen uitkomen alleen dan met de callsign van de kist en niet van zichzelf

Rene - pg3r · #5 Bericht door **Rene - pg3r** » 13 sep 2019, 21:42

jan58 schreef:Volgens mij mag een zendamateur niet op de luchtvaart band uitkomen.

Ik wel hoor. Maar dan met de roepletters van het betreffende vliegtuig

andreph5c · #6 Bericht door **andreph5c** » 15 sep 2019, 21:02

Rene - pg3r schreef:
jan58 schreef:Volgens mij mag een zendamateur niet op de luchtvaart band uitkomen.
Ik wel hoor. Maar dan met de roepletters van het betreffende vliegtuig

En dubbele log boeken net als ik ( ham radio en parachutespringen hi )

Rene - pg3r · #7 Bericht door **Rene - pg3r** » 15 sep 2019, 21:07

andreph5c schreef: En dubbele log boeken net als ik ( ham radio en parachutespringen hi )

Waarom springt een zinnig denkend mens uit een werkend vliegtuig?

PA0FRI · #8 Bericht door **PA0FRI** » 15 sep 2019, 22:53

Rene - pg3r schreef:
andreph5c schreef:Waarom springt een zinnig denkend mens uit een werkend vliegtuig?

Waarschijnlijk vanwege een paar brokkenpiloten (brokkenvliegers).

PA3BAS · #9 Bericht door **PA3BAS** » 16 sep 2019, 07:22

Dan is daar een gekke overlap. Hier lokaal heb je bijvoorbeeld zendamateurs ph0ny en PH3J. Dat kunnen dus ook roepletters van drones zijn??

Rene - pg3r · #10 Bericht door **Rene - pg3r** » 16 sep 2019, 08:02

PA3BAS schreef:Dan is daar een gekke overlap. Hier lokaal heb je bijvoorbeeld zendamateurs ph0ny en PH3J. Dat kunnen dus ook roepletters van drones zijn??

Waarom is dat gek? De toegewezen frequentieruimte bepaalt of je met een zendamateur of een dronepiloot te maken hebt.

Een paar voorbeelden:
PH-1JB en PH1JB
PH-2CV en PH2CV
PH-4CK en PH4CK

Er is ook overlap tussen marifoongebruikers en zweefvliegtuigen (PH1234 vs. PH-1234).

pa3kc · #11 Bericht door **pa3kc** » 16 sep 2019, 09:42

andreph5c schreef:Is mij op de scanner al een parkeer opgevallen dat ik op de luchtvaart band calls hoorde die verdacht veel op zendamateur calls lijken.

Heb hier na eens geïnformeerd op een spotters site, kreeg de volgende antwoord:

Drone piloten hebben een call PH + 1 cijfer en 2 letters bijvoorbeeld PH-5BW

Welke veel lijkt op amateur call PH5BW

Dus schrik niet bij het beluisteren van de luchtvaart band dit kan voorkomen.

Hoe verwarrend wil je het hebben

Die verwardheid is gekomen toen het AT jaren terug besloten had dat "PH" ook door amateurs gebruikt mochten worden naast de bestaande PA/PB/PC/PD/PE/PI enz.

"PH" is van oudsher altijd alleen voor de luchtvaart geweest.

Maar het is ook niet zo dat men elkaar in de weg zit. We zitten immers niet op dezelfde frequenties te werken.

PC1TK · #12 Bericht door **PC1TK** » 26 sep 2019, 10:13

Wellicht dat er ergens een piloot is die meld :
"Het is mij op de scanner al een parkeer opgevallen dat ik op de amateur banden calls hoorde die verdacht veel op een vliegtuigregistratienummer lijken. Hoe verwarrend wil je het hebben … "

#13 Bericht door **PE2AAB** » 26 sep 2019, 13:08

nog een anekdote.

Ik weet nog dat ik mijn RT examen deed nét na de PACC contest. Mijn kist was de PH-DKF. Diverse malen Pappa Kilo Fox geroepen omdat er dat nog zo inzat van het weekend

Dat scheelde niet veel. De ATC'er welke examineerde vroeg aan me; wat is de 'F' ook alweer in het NATO alfabet? Owjee. Meteen schuldbewust zei ik FOXTROT. ''Dus je weet het wel'' was haar antwoord

Ooops.

PA3DAT · #14 Bericht door **PA3DAT** » 26 sep 2019, 21:27

En denk er dan ook even aan dat de D delta is, en niet papa!

Dus "delta kilo foxtrot" en "niet papa kilo foxtrot"...

Rene - pg3r · #15 Bericht door **Rene - pg3r** » 26 sep 2019, 21:35

PA3DAT schreef:En denk er dan ook even aan dat de D delta is, en niet papa!
Dus "delta kilo foxtrot" en "niet papa kilo foxtrot"...

Callsigns van vliegtuigen kunnen worden afgekort. De verkeersleider neemt daarvoor het initiatief. Dat gebeurt dan met de eerste letter en de laatste twee letters.

Dus PH-DKF wordt dan PKF. En D-ABCD DCD.

Graag je eerst even inlezen, wijsneus

Zendamateur.COM

Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls

Re: Calls drone piloten lijken veel op amateur calls