Verkeerscontrole met vreemd incident.

[Pd0hdf]

Goeden middag beste leden van dit koninklijke forum

Even een melding over de mij vanmorgen overkomende gebeurtenis;

Tijdens een genoeglijke autorit op een der Nederlandse snelwegen, gebruikmakende van een tweemeter portofoon met aangesloten mike/loudspeaker, en dat laatste in de buurt van mijn persoonlijke spreekgedeelte werd ik ingehaald door een onopvallende bolide van de hoogste klasse met twee inzittenden.

Even later reedt de auto op mijn weghelft en constateerde ik dat ik uitgenodigd werd middels een knipperende tekst
"volgen Politie"

De wijze raad opgevolgd.

Beide voertuigen op parkeerplaats.

Komt een overheids dienaar naar mijn portier en geeft aan dat ik in overtreding was en dat zodanig was geconstateerd.

U zat te bellen en had de telefoon aan uw oor.

Grote consternatie toen ik de beste dame het verbindingsmiddel toonde.
en uitleg gaf waar de porto daadwerkelijk voor werd gebruikt.

Onwetendheid ten top mede gelet op het feit dat bewuste controleur de mening toegedaan is dat het gebruik van een zender ook verkeersbelemmerend kan uitpakken daar de aandacht van de bestuurder net als bij sms- en en appen duidelijk wordt afgeleid.

Ik heb haar de uitzondering voor onze hobby middels het bewuste artikel voorgelegd en dit heeft haar-verleid ondanks de uitspraak in dit artikel, op te merken dat het gebruik van de transceiver in welke vorm dan ook--verboden zou moeten worden.

Er werd gesproken over gevaarzetting en naleving van artikelgewijs inhoud van de wegeverkeerswet.
Volgens mij niet geheel ter zake dienende...........

Als beloning voor dit oponthoud werd ik niet een ervaring rijken in de vorm van een uitdraai uit de handcomputer........maar mocht ik mijn weg vervolgen....

Zou er nog een uitvoering dan wel wijziging van de wet in het verschiet liggen die onze vrijheid van mening uiting aan banden gaat leggen?
Uiteraard voor het communiceren vanuit de auto langs heren wegen.

Wie heeft er een mening over?

[PA3BAS]

Verschil tussen porto en smartphone is klein. De wet heeft het over mobiele telefoons en navigatieapparatuur. Als het geen smartphone of navigatieapparaat is mag het dus. Zo werkt de wet.

Ik denk dat dit gedaan is zodat de politie zelf hun mobilofoon kan gebruiken met maar 1 chauffeur....

Als ik het mis heb hoor ik het graag....

[pa1bvm]

het mag toch alleen als het gaat om een " gesloten" netwerk ...
en wij zendamateurs zijn houders van een registratie en maken gebruik van een gesloten netwerk ...

dan zou je wel in lastige discussie met overheid kunnen komen

stel je laat je zoon in de auto rijden .. en je zit gewoon naast hem met de porto ..
zoon mag ( onder begeleiding ) toch iets zeggen in die porto...en dat ziet nu net een oplettende agent ..

dan ..tja .. jij bent de registratie houder ... maar je zoon niet en die zat te praten ..

wat nu .. ?

[PF9ZX]

Ze kunnen er altijd nog een Art.5 van maken. Zijn ze snel klaar en hoeven geen tekst en uitleg te geven

[pa3kc]

Als men er Art.5 van maakt moet je even vragen of je de video beelden even mag zien waar je je schuldig maakt aan Art.5.

In de praktijk valt het allemaal wel mee.

[PE2AAB]

Ik heb standaard, met de bijbehorende bewijzende documenten uit het Staatsblad, in de auto liggen. 'Artikel 61a §2 van het RVV' (Iedere Nederlander wordt geacht de wet te kennen maar helaas blijkt deze kennis toch niet altijd adequaat bij onze dienders. vandaar de printjes)
PA2OLD heeft deze beschikbaar op zijn website.

http://www.pa2old.nl/page.php?id=134

Maar goed. Zoals hierboven al meerdere keren aangegeven; Krijg je artikel 5 van de RVV aan je broek ben je sowieso klaar. Dan is het ja en amen meneer agent om vervolgens de boete in ontvangst te nemen of zelfs je rose kaartje af te geven.

[pa1bvm]

dat toch maar een seinsleutel monteren ...
kan je toch verbindingen maken in de auto ...

[Aeolus]

stel je laat je zoon in de auto rijden .. en je zit gewoon naast hem met de porto ..
zoon mag ( onder begeleiding ) toch iets zeggen in die porto...en dat ziet nu net een oplettende agent ..

dan ..tja .. jij bent de registratie houder ... maar je zoon niet en die zat te praten ..

wat nu .. ?

Dat maakt niet uit, want als jouw zoon door de porto praat, is hij niet in overtreding (hij doet dit namelijk onder begeleiding van een gelicenceerd amateur). Daarnaast heeft het niets met de wet te maken waarover gesproken wordt. Die wet stelt puur dat je geen mobiele telefoon in je hand mag houden. Als je een porto in je hand hebt, heb je geen mobiele telefoon in je hand, dus gaat het wetsartikel niet op.

Artikel 5 gaat alleen op wanneer er gevaarlijk verkeersgedrag vertoond wordt. Zo lang je netjes tussen de lijntjes blijft is er nog niet zoveel aan de hand.

[Juul - PE0GJG]

het mag toch alleen als het gaat om een " gesloten" netwerk ...
en wij zendamateurs zijn houders van een registratie en maken gebruik van een gesloten netwerk ...

dan zou je wel in lastige discussie met overheid kunnen komen

stel je laat je zoon in de auto rijden .. en je zit gewoon naast hem met de porto ..
zoon mag ( onder begeleiding ) toch iets zeggen in die porto...en dat ziet nu net een oplettende agent ..

dan ..tja .. jij bent de registratie houder ... maar je zoon niet en die zat te praten ..

wat nu .. ?

Maar volgens mij mag "de zoon" niets bewust zeggen in de portofoon. Ik ga er gemakshalve in dit voorbeeld van uit dat hij geen machtiging etc. Dus wel ruzie met AT.

Of heb ik het mis?

Juul - PE0GJG

[PE2AAB]

Tegenwoordig mag een ieder, onder begeleiding van een gelicenceerde amateur, gebruik maken van een radio. Zie bijvoorbeeld JOTA, Kids Day en schoolcontacten.

Deze verruiming is erg welkom om mensen kennis te kunnen laten maken met onze mooie hobby.

Bij het vaarbewijs deed men het andersom. Mocht je daar als schipper iemand van 18+ zonder vaarbewijs laten varen; dat mag niet meer.

[Juul - PE0GJG]

Aha,
Ja, ik ben ook al zo lang zendamateur dat ik nog alle oude "wetten" nog in m'n geheugen heb zitten.

'de tijd vliegt"............


JOTA, Kids Day en schoolcontacten.

Dit snap ik nog wel , is ook OK, maar soms hoor ik de passagier in auto's de grootst mogelijke onzin uitkramen ( ik druk mij netjes uit ). Ik noem dat wel eens ;"Het buro voor nutteloze informatie"

Dat moest in mijn optiek dan weer niet mogen.
Maar ik zal wel weer ouderwets zijn.

Juul - PE0GJG

[jan58]

Wat is het verschil als je zit te lullen met je gsm aan je oor of met een portofoon in je hand
zit te lullen( of de mike van 27 mhz setje oid)
Dit leid in beide gevallen de aandacht van de weg af.
Dus gewoon verbieden.
Maar ja controleren van het feit is tochal moelijk.

Gr Jan

[Bert_1]

Wat is het verschil als je zit te lullen met je gsm aan je oor of met een portofoon in je hand
zit te lullen( of de mike van 27 mhz setje oid)
Dit leid in beide gevallen de aandacht van de weg af.
Dus gewoon verbieden.
Maar ja controleren van het feit is tochal moelijk.

Gr Jan

Of lullen met je passagiers? hoe ga je dat aanpakken?

[andre]

Sluit me geheel aan bij bovenstaande opmerking van Jan. Sinds mijn antenne 30 jaar geleden van mijn hagelnieuwe Fort Escort, 1.6I is gejat, heb ik geen enkele set meer in geen enkele auto gehad. Ik heb dat praatpalen gewauwel geen seconde gemist...

[elsinga]

Artikel 5 gaat alleen op wanneer er gevaarlijk verkeersgedrag vertoond wordt. Zo lang je netjes tussen de lijntjes blijft is er nog niet zoveel aan de hand.

Sterker nog: voor een artikel 5 moet a) de agent in kwestie een behoorlijk goed gedocumenteerd PV maken en b) daarin moeten dan meerdere zaken voorkomen (en aannemelijk worden gemaakt) die daadwerkelijk gevaar opleverden. Iets als: de geldende maximum snelheid ruim overschrijden, daarbij buiten de rijbaan komen en op dat moment moet een tegenligger uitwijken.

[mod] draadje even verplaatst, dit heeft niets met antennes te maken. [/mod]