Eerste vliegles van Rick, PE2AAB

[PE2AAB]

Afgelopen zaterdag op naar Teuge (Bij Apeldoorn) voor mijn eerste vliegles. Hieronder even een paar fototjes en binnenkort staat de hele vlucht op YouTube. Dan plaats ik wel een linkje als er intresse is.

Rick de PE2AAB

Het vliegtuig, een Cessna 172; PH-IRO


Van voren


Met mij, PE2AAB voor het vliegtuig


PE2AAB in de cockpit


Nog een keer met de instructeur ernaast


Daar staat ie nog een keer


De controls


De piloot kant van de controls


Een blik door de voorruit


De 'Prop'

[PD1AEC]

Gááf zeg!!!
Volg je daar toevallig ook die opleiding, of is het meer uit interesse? Een kennis van me zit daar op school om opgeleid te worden tot piloot.

[PE2AAB]

Gááf zeg!!!
Volg je daar toevallig ook die opleiding, of is het meer uit interesse? Een kennis van me zit daar op school om opgeleid te worden tot piloot.

Mijn eerste les kreeg ik cadeau
Maar ik wil wel een brevet gaan halen. Puur voor de hobby. Omdat ik mijn vaarbewijs en duikbrevet al heb wilde ik deze stap ook maken. Het heeft me altijd geinteresseerd.
Nog 40 vlieguren te gaan

[pe2er]

MMmmm. Ik wil je niet ongerust maken hoor, maar dit vliegtuig is niet helemaal af Je mist een paar klokkies
...en stuk bovendien ("Outer marker U/S" )
...en niet FM Immuun. Kun je beter niet met je porto aan boord gaan zenden

[PE2AAB]

MMmmm. Ik wil je niet ongerust maken hoor, maar dit vliegtuig is niet helemaal af Je mist een paar klokkies
[foto]

Hihi. Dat zijn opties hihihi. Er zitten alle benodigde metertjes op

Er zit trouwens een sticker op het dashboard met 'Not FM immune - IFR flights prohibited'
Dit betekend zoiets als 'Niet FM immuun - IFR (Instrument Flying Rules) vliegen verboden. De apparatuur kan dus afwijken door 'radiostraling' dus alleen op instrumenten vliegen mag niet

[PA3FAT]

hebben ze wel wegen aangelegd daarboven dan. Waar wil je dan op vliegen als de instrumenten niet goed zijn? Je ziet wel ik heb er geen verstand van.....

Even voor de weet, wat kost het tot aan 40 uur?

[pe2er]

Hihi. Dat zijn opties hihihi. Er zitten alle benodigde metertjes op

Er zit trouwens een sticker op het dashboard met 'Not FM immune - IFR flights prohibited'
Dit betekend zoiets als 'Niet FM immuun - IFR (Instrument Flying Rules) vliegen verboden. De apparatuur kan dus afwijken door 'radiostraling' dus alleen op instrumenten vliegen mag niet

Jou kunnen ze ook van alles wijsmaken. ICAO Annex 10 is al een tijdje van kracht hoor

Kijk: Zó hoort een cockpit eruit te zien

[PE2AAB]

Hihi. Dat zijn opties hihihi. Er zitten alle benodigde metertjes op

Er zit trouwens een sticker op het dashboard met 'Not FM immune - IFR flights prohibited'
Dit betekend zoiets als 'Niet FM immuun - IFR (Instrument Flying Rules) vliegen verboden. De apparatuur kan dus afwijken door 'radiostraling' dus alleen op instrumenten vliegen mag niet

Jou kunnen ze ook van alles wijsmaken. ICAO Annex 10 is al een tijdje van kracht hoor

Kijk: Zó hoort een cockpit eruit te zien

Die met bovenstaande cockpit was net in gebruik

[pe2er]

Ja, dat zal je altijd zien
Ik zie dat je ook HF COMM aan boord hebt. Al een beetje mee gespeeld?

[unclero]

Nu we het daarover hebben... Dat vind ik bij sportautos altijd zo raar. Zitten dan vaak zo weinig klokjes op het dashboard. Ik bedoel, als je gaat laagvliegen moet het er toch wel een beetje als een cockpit uitzien imho .